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Analistas pronostican una bajada de precios en los pasajes aéreos entre EEUU y Cuba

Analistas pronostican una bajada de precios en los pasajes aéreos entre
EEUU y Cuba
DDC | Miami | 10 Mayo 2016 – 3:58 pm.

Cuando las aerolíneas comerciales entren en el aéreo entre
Cuba y , las compañías de vuelos chárter, dueñas del
mercado desde finales de los años 70, “verán sus negocios caer, pero los
viajeros sentirán un rápido alivio de precios”, pronostica The Havana
Consulting Group (THCG), un equipo de analistas de temas económicos cubanos.

Los vuelos chárter han dominado el transporte aéreo de pasajeros entre
Estados Unidos y Cuba durante 40 años, recuerda la Unidad de
Inteligencia de THCG en un estudio publicado en el sitio en del
grupo.

Añade que en los últimos seis años los vuelos chárter han tenido un
espectacular crecimiento, sobre todo impulsados por las medidas del
Barack Obama que han facilitado los viajes de
cubanoamericanos a la Isla y flexibilizado las restricciones sobre los
viajes de estadounidenses.

Según THCG, los vuelos chárter a Cuba pasaron de 1.996 en 2010 a 4.794
en 2015, lo que significa un crecimiento del 135,62%.

En el período 2011-2013, el crecimiento de la demanda hizo que las
agencias chárter se incrementaran en un 158,33%, mientras que las
vendedoras de boletos aéreos crecieron un 382,35%, señala THCG.

También subió el precio de los pasajes. Mientras en 2012 el boleto aéreo
costaba 419 dólares, en 2015 alcanzaba los 486, un incremento del 16%.

La venta de pasajes reportó en 2012 unos 177,6 millones de dólares. En
2015 fueron unos 348,48 millones. En este caso, el crecimiento fue del
96,16%, indica el estudio.

Añade que la aerolínea World Atlantic dominó el mercado el año pasado,
con 1.142 vuelos, seguida por American Airlines, con 977.

THCG menciona el acuerdo para el restablecimiento de vuelos comerciales
entre Cuba y Estados Unidos, que permitirá hasta 110 vuelos diarios
entre los dos países.

“Varias interrogantes se hacen los clientes y dueños de agencias:
¿Bajarán los precios de los boletos aéreos? ¿Se podrá comprar boletos
online? ¿Se terminarán los vuelos chárter? ¿Sobrevivirán las pequeñas
agencias que hasta hoy disfrutaban del monopolio de los chárter? ¿Qué
aerolíneas entrarán en el marcado de los vuelos comerciales?”, enumera
el estudio.

“Lo cierto es que el monopolio de los vuelos chárter de Estados Unidos a
Cuba se termina, dando comienzo a un nuevo escenario que cambiará
radicalmente el mercado. Grandes líneas aéreas como American Airlines,
Delta y Jet Blue podrían irrumpir (…) con precios de entre 150 y 250
dólares a más de nueve destinos en la Isla”, advierte.

De cumplirse ese pronóstico, significaría precios entre un 48,55% y un
69,13% más bajos que los de 2015.

“En otras palabras, en la práctica sería algo equivalente a que por cada
pasaje de vuelo chárter con los precios actuales, se puedan adquirir dos
boletos en vuelos comerciales”, dice THCG.

Por otra parte, el grupo calcula, basándose en las estadísticas de los
últimos seis años, que para 2017 “los vuelos comerciales potencialmente
pueden alcanzar la cifra de 3.192, lo que representaría el 67,89% del
total estimado para ese año”, mientras los vuelos chárter serían unos
1.850, equivalentes al 21,11%.

Para el 2019 la brecha habría aumentado. Los vuelos comerciales tendrían
el 98,57% del mercado, mientras que los vuelos chárter ocuparían solo el
1,43%.

“En un principio, coexistirían las dos formas de reservación, pero la de
los chárter se irá extinguiendo poco a poco hasta desparecer del
mercado”, vaticina THCG.

En cuanto a las aerolíneas, estima que parar 2018 American Airlines
podría copar 3.976 vuelos, el 68,84% del mercado, seguida por JetBlue
(18,21%) y Delta (12,95%).

A juicio del grupo, podría contemplarse la incursión de la estatal
Cubana de Aviación para 2019, con un 8.08% del mercado.

“La comodidad de comprar boletos online sería otra ventaja ante los
vuelos chárter, que requieren un complicado, costoso y lento sistema de
reservación. Además, al tratarse de vuelos comerciales los riesgos de
retraso se reducen enormemente”, dice el estudio.

Actualmente, los vuelos a Cuba desde Estados Unidos parten
principalmente desde Miami y Tampa, seguidos por New York, Orlando, New
Orleans y Los Ángeles. Con la apertura de los vuelos comerciales, otras
ciudades podrían sumarse a la lista e incrementar el número de orígenes
desde el territorio norteamericano, apunta THCG.

Los puntos de salida de la Isla son fundamentalmente La Habana, Santa
Clara, Cienfuegos, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba. Con los vuelos
comerciales, estos destinos podrían pasar de diez, e incluir sitios
turísticos como Varadero, Cayo Coco, Baracoa y Cayo Largo.

“Sin dudas, sería un reto fuerte para la infraestructura turística
cubana, que llegó al tope de su capacidad de hospedaje en diciembre
pasado”, considera THCG.

Advierte además sobre la “baja capacidad” de los aeropuertos cubanos
para asumir la llegada de turistas.

Source: Analistas pronostican una bajada de precios en los pasajes
aéreos entre EEUU y Cuba | Diario de Cuba –
www.diariodecuba.com/cuba/1462892303_22276.html

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